Реверс инжиниринг и модификация крышки АКПП W6MG1

[mazer21]

Приветствую коллеги!

Появилась задачка на реверс инжиниринг и модификацию конструкции крышки АКПП W6MG1.
Кратко задача будет состоять из нескольких этапов:
1. Сканирование крышки 3d сканером (уже в процессе)
2. Реверс инжиниринг получения базовых и рабочих поверхностей крышки
3. Контроль базовых и рабочих поверхностей на КИМ
4. Модификация крышки по желанию Заказчика

Крышка АКПП в исходном виде

tranny-case-awd-end-cover-6spd-02-650l.jpg (342.57 КБ) Просмотров: 21063

tranny-case-awd-end-cover-6spd-03-650l.jpg (381.85 КБ) Просмотров: 21063

[mazer21]

Получен скан крышки в виде набора 16 "кусков".

00.png (818.76 КБ) Просмотров: 21040

01.png (658.83 КБ) Просмотров: 21040

Которые впоследствии были обработаны, собраны и получилась вот такая полигональная сетка крышки АКПП. Объем после обработка порядка 10 млн. полигонов.

000.png (615.21 КБ) Просмотров: 21040

001.png (754.61 КБ) Просмотров: 21040

[[PTM]]

geomagic?

[mazer21]

Он родимый. Также есть удобные и полезные инструменты в Catia для работы со скан данными.
Крышкой занимаюсь в свободное от основной работы время - поэтому быстрого результата прошу не ждать. Хотя уже Заказчик спрашивает по результату.

[mazer21]

Первая редакция детали

100.jpg (172.82 КБ) Просмотров: 20827

Первая редакция детали

101.jpg (200.82 КБ) Просмотров: 20827

Первая редакция детали

103.jpg (158.27 КБ) Просмотров: 20827

Первая редакция детали

Окончательная редакция детали

200.jpg (242.43 КБ) Просмотров: 20827

201.jpg (107.09 КБ) Просмотров: 20827

После согласования основных конструкторских изменений по крышке, модель была отправлена на контроль с помощью КИМ. Точность крышки составляет не хуже 0,05мм для ответственных элементов и не хуже 0,1мм для вспомогательных.
Проект завершен.

[[PTM]]

точили? потом под литье?

[mazer21]

Под фрезерование. Изначально была под литье. Если будет возможность - выложу результат после фрезерования.

[mazer21]

Болван из МДФ для примерки

[mazer21]

Исходная крышка справа, модифицированная слева

[[PTM]]

Исходная крышка справа, модифицированная слева

не тестили сравнение по самосмазыванию шестеренок на модифицированной и оригинальной?

[mazer21]

Смысл новой крышки был в более высокой надежности с точки зрения повышенной нагрузки. Исходная заводская под одни режимы, а новая под гоночные.